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中集集团2017年年度股东大会：打造“智能装备智慧物流”产业链
2018-06-11 14:33:17
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6月8日下午14:30，中集集团2017年年度股东大会于中集集团研发中心举行，会议由董事长王宏先生主持，公司非履行董事刘冲先生，履行董事、CEO兼总裁麦伯良先生，独立非履行董事潘承伟先生、潘正启先生、王桂壎先生及部分高管人员到会了会议。会议审议经过了《本公司2017年度董事会工作报告》、《本公司2017年度监事会工作报告》、《本公司2017年年度报告》、《本公司2017年度赢利分配、分红派息的预案》等合计16项方案。
2017年中集集团的主业集装箱事务迎来爆发式增加，成为成绩增加的首要推动力，完结营收763亿元，同比增加约50%，营收总额创前史新高，完结归属于母公司股东及其他权益持有者的净赢利约25亿元，同比增加约365%，每股收益0.18元。
此次股东大会上，出资者问及关于海工事务严峻连累集团成绩、地产事务的定位与规划以及集团关于物流自动化的规划等问题进行了发问，中集集团CEO兼总裁麦伯良先生一一做了具体的回答，麦伯良先生表明，公司在未来的开展中，将持续开展以集装箱、路途车辆、动力化工配备、自动化物流体系设备为主的四大板块中心主业，全力推动现有工业的自动化、才智化出产和运营的晋级改造，并会集资源大力开展自动化物流体系，海工事务持续引进出资者，地产事务不是咱们的中心主业，但咱们会利用咱们已有的土地资源的优势，经过地产事务完结土地资源的价值，为集团的未来开展积累本钱。
1、针对海工事务严峻连累集团成绩方面，麦总表明公司本着专注“智能配备才智物流”大战略，海工事务的引进出资者的工作会持续推动；2018年，集团海洋工程事务将持续活跃推动事务转型和布局，以油气工业为中心延伸相关多元事务，具体包含以下办法：在商场方面，依据外部环境分析和内部拓展开展，修订优化商场事务方向和推动途径，会集精力打破优势及牢靠事务范畴；在规划方面，持续推动规划标准化，提高出产功率及规划质量；在收购方面，结合海工事务转型晋级，打造新式精益供应链提高中心竞争力；在出产方面，树立根据作业区的内部管理体系，提高精益出产力；在项目方面，树立适应公司体系革新的项目管理模式，提高项目中心竞争力。
海工是个长周期事务，且商场上还有必定的存量渠道待消化，构成新订单带来收益需要必定时刻，且投入较大，公司会持续考虑引进出资者。希望能引进工业出资者或财务出资者以使海工事务板块股权结构多元化，完结优势互补、强强联合。
在集团的地产事务及前海土地的开展问题上，麦总表明地产事务不是公司的中心主业，进行适量的出资以盘活集团土地资源、进而获取赢利支撑集团中心主业，也是契合集团战略规划的。
2017年10月9日，已完结了《土地整备框架协议书》。深圳规土委、前海管理局同意在前海深港现代效劳业协作区9单元 2街坊内安排约5.7 万平方米用地作为南边中集的先期发动项目用地，其间约 3.6 万平方米用地作为先期发动项目一期用地。2018年3月22日上午，“前海蛇口自贸片区2018年第一季度重大项目会集开工典礼”在前海协作区举行。中集前海先期发动项目（一期）即在当天会集开工的七个项目之列。该项目将活跃响应“城市新中心”的规划定位，建成后的工业园区定坐落总部经济、金融效劳与科技效劳工业，预计2020年全面建成投入使用，建成后将方案引进2至3家世界500强的区域总部或世界总部，集合数十家工业总部企业。
目前仅仅开工典礼，项目自身仍在评价中，待评价完结签订协议后才会进入正式开发阶段。
3、针对第一季度营业收入增加而归母净赢利下滑，首要原因也做出了解说，从全体来看，2018年一季度归母净赢利下降的原因首要是因为海工事务亏本进一步加大、集装箱事务毛利率下降，且一季度财务费用里边有大额的汇兑丢失（约2.83亿元，其间大部分会集在集装箱板块）。
其间集装箱事务毛利下滑的原因是钢材等原材料价格同比上涨幅度大，整个职业供需相对平衡，涨价难度大。
股东大会最终，麦总着重中集集团的事务一直是首要聚集在物流和动力配备。未来几年时刻，将持续聚集主业。在物流范畴，出资要点会环绕“智能配备才智物流”工业链。一方面出资进行现有事务的智能制作的晋级改造，另一方面考虑经过并购推动上述战略主业的开展。包含当时正在研讨收购全球名列前茅的自动化物流体系公司。这契合“才智物流”战略。目前，中集已经在国内才智物流范畴有所建树，结合公司世界化运营的优势，敏捷做强做大 “智能物流”这一中心主业，在动力配备范畴，将恰当延展价值链，拓展事务增加点。
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