萧山汽车制造已经形成产业链联动发展优势

　　以“工业强区”着称的萧山，迎来了继化纤纺织之后第二个千亿产业群。昨日，记者从区经信局了解到，2012年萧山区汽车及零部件产业全年销售产值突破千亿元大关，达到1115.2亿元，同比增幅高达20.4%，成为萧山工业逆势奋进的典范。

　　千亿数字背后，是萧山汽车制造已经形成产业链联动发展的优势。东风裕隆、广汽吉奥等一批龙头整车企业发展势头强劲，带动了数十家配套零部件企业纷纷入驻萧山，实现了萧山汽 车产业又快又好发展。

　　整车制造发展势头迅猛

　　充满生机和活力的萧然大地，总是能创造奇迹。这一次，是入驻萧山不过数年的东风裕隆汽车公司。旗下的“世界首部智慧科技车”纳智捷大7SUV，问世才一年多，就成为中国汽车界一匹“黑马”。2012年全年销量超过3万辆，销售产值达到58.89亿元，创造全新品牌销量传奇，并实现了年末“零库存”的出色表现。

　　全新的品牌，且仅凭一款车型，东风裕隆就在全国整车市场打响了美誉度，占据了一席之地。乘热打铁，今年刚开始，东风裕隆就顺势推出了新款车型——纳智捷MASTERCEO。该车型已经获得“年度豪华商务车”、“风云豪华商务车”等奖项24个。而即将上市的纳智捷大7MPV，则是“未上市名先起”，目前已经囊括了“最值得期待MPV”奖项26个。

　　“今年纳智捷品牌的销量要翻倍，销售产值要破百亿大关。”对于公司发展，东风裕隆汽车相关负责人信心满满地说，目前公司正在积极追加投资扩大产能。据了解，东风裕隆一期的建设规模为年产各类乘用车12万辆和配套的12万台发动机。

　　此外，广汽吉奥的发展形势也很好，2012年工业总产值达到24亿余元，超额完成全年产销计划目标，产销完成率分别同比增长13.03%和11.13%，其中出口完成全年计划的227.63%。

　　据了解，大江东产业集聚区已逐渐成为汽车产业高地，目前已有东风裕隆、青年莲花、吉奥汽车、众泰汽车等多家整车制造企业落户。

　　产业链效应配套企业成批入驻

　　作为萧山整车制造的龙头企业，东风裕隆不仅实现了自身的快速发展，同时也吸引了数十家汽车零部件企业落户萧山。截至目前，已建厂企业11家，租用标准厂房生产企业7家，去年销售收入约30亿元。此外，有意向在临江工业园区建厂的汽车零部件企业超过22家，计划投资额约35亿元。

　　“东风裕隆给园区汽车产业的带动效应，十分明显。”临江工业园区相关负责人说，2012年园区汽车产业产值达到70亿元左右，占到整个园区总产值的20%多，而2011年该产业产值仅13亿元，占比仅为5%左右。“汽车制造目前已经真正发展成为临江的主导产业。”

　　临江是萧山区汽车产业快速发展的缩影。萧山整车企业蓬勃发展的态势，吸引了一大批配套零部件企业，成为汽车产业实现快速发展的关键。“产业链带动效应，既能快速做大产值，又能提升产业竞争力，一举多得。”区经信局相关负责人表示，新获批的萧山工业强区规划为萧山区2012年-2016年的工业发展确定了方向，将重点发展汽车及零部件等三大产业。

　　来源：中国钢铁现货网