中国无人仓引领全球智慧物流 - 煤炭物流资讯

在库房中，货架下的机器人等候拣货员为货架补货。

上海市郊，在一个名为“亚洲一号”的无人仓分拣车间里，300个“小红人”（分拣机器人）日夜不停地以每秒3米的速度来往络绎，分拣数十万个包裹。每天，这个无人仓能处理超越20万个订单，整体运营功率较传统仓储提高10倍。

无人仓是现代信息技能使用在商业范畴的立异，完成了货品从入库、存储到包装、分拣等流程的智能化和无人化。现在，海内外多家电商巨子纷繁树立无人仓，以处理货品或包裹分拣等问题。专家表明，跟着新零售年代到来，传统物流系统正在加速革新。我国无人仓技能起步早、开展快。在未来开展中，怎么加速技能晋级、下降运营本钱、对消费者进行精准效劳，是无人仓使用的取胜要害。

机器人打理库房

“亚洲一号”是全球首座全流程无人库房，归于京东集团。在那里，无论是“脑力活”仍是“膂力活”，都由机器人唱主角。

在货品入库、分拣、打包区域，机器会依据产品巨细裁剪、切割泡沫包装袋或纸板包装箱，几秒钟后，产品即打包完结。贴上信息标签后，包裹被送往下一站。

在无人分拣区域，被称为“小红人”的主动分拣运送机担纲主力。300个“小红人”在一片宽敞的空位内“背”着产品来回络绎，运转速度达全球最快的每秒3米。速度这么快，它们也不会相互碰撞，而是会及时靠墙躲避火伴。假如没电了，它们还会主动移动到充电桩上“康复膂力”，充电10分钟就能持续工作4小时。据介绍，京东昆山无人分拣中心作业功率为9000件/小时，在平等场所规模和分拣货量的前提下，能够节约180人。

这个智能无人仓是怎么运转的？京东物流上海“亚洲一号”负责人蒲浦江表明，京东自主研制的“智能大脑”起到了要害作用，它能在0.2秒内核算出300多个“小红人”运转的680亿条可行途径，并帮助它们做出最佳挑选。智能控制系统反应速度0.017秒，运营功率提高3倍，均处于国际领先水平。

另一家电商苏宁则正在测验“仓到仓的无人处理计划”。这种计划的主角是一辆辆没有司机的智能货车。每辆车能挂载40吨重的集装箱行进在物流园区路途上，不但能主动规划行进路线，还能轻松躲避障碍物。面对路途中俄然呈现的行人，它也能事前预警并沉着停车。该货车最高时速可达80公里。

据了解，苏宁将打造“结尾配送机器人-支线无人车调拨-干线无人重卡”的3级才智物流运送系统，连同正在布局的无人仓、无人机，完结全流程无人化布局，完成无人物流技能使用的闭环。

我国仓储与配送协会副会长王继祥表明，我国无人仓技能现已从主动化阶段进化到才智化阶段，经过运营数字化、决议计划智能化和作业无人化，完成物流系统的状况感知、实时剖析、自主决议计划、精准履行，正在敞开全球才智物流的未来。

海外电商齐布局

除我国电商，近年来海外电商也纷繁布局智能物流。

美国电商亚马逊公司布局无人仓较早。2012年，亚马逊收购一家公司机器人项目，现在其全球布置的仓储机器人达10万台，库房主动化程度、订单处理才能均居全球前列。一起，其推出的即时物流还能经过云核算等系列测算，一个小时内将物品送达用户，并能够完成猜测、收购、补货和分仓的主动化，并主动依据客户需求，精准调整库存，完成发货。

物流巨子UPS、联邦快递等也在加大无人仓布局。UPS自2016年起对分拣设备、技能才能和生产主动化进行晋级和出资，增大了运送才能；联邦快递则在2017财年出资建设19个全主动站点。

剖析以为，现在区块链技能在全球物流供应链上游——处理订单和分发方面提高了功率，无人仓坐落物流中游，在新零售的推动下，海内外多数电商巨子现已开始在物流供应链下流添加前置仓功用。业界人士表明，跟着无人驾驶技能日渐老练，物流业将进入由互联网、人工智能、大数据、云核算所组成的高科技主动化的全新范畴，这将给物流管理模式带来根本性革新。

弯道超车好时机

业界人士以为，无人仓有必要具有作业无人化、运营数字化和决议计划智能化3个规范。在京东物流初次公布的无人仓技能国际规范中，亦有以上要求。

京东物流无人仓项目负责人章根云表明，在作业无人化方面，无人仓无论是单项中心目标仍是设备稳定性、分工协作方面都要到达极致化水平。在运营数字化方面，无人仓需要具有自感知、自适应、自决议计划、自确诊、自修正的才能。在决议计划智能化方面，无人仓要完本钱钱、功率、体会的最优，大幅度减轻工人的劳动强度。

业界专家以为，现在我国物流无人仓开展态势杰出，但是要想赶上国际一流企业，还要付出巨大努力。例如，国内物流机器人在硬件质量、软件算法水平方面与尖端的物流机器人依旧存在距离。现在，国内在这方面的水平提高的速度非常快，具有弯道超车条件，往后要在上游元器件开展、资料、加工精度等技能积累上下功夫，这是一个绵长的进程。

一起值得注意的是，无人仓盈余才能尚存隐忧。有剖析以为，尽管各大电商巨子和快递公司从智能系统、智能机器人等硬件终端和大数据系统下手，完成物流系统的改造晋级，但这种只讲速度、不计本钱的做法未来怎么完成盈余还有待探究。