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要干掉全国1万多家药商的,并不单单是顺丰!

2018-05-29 16:59:16 来源: 作者: 浏览:1007

此前,业界常说,在商场需求和方针推进下,未来很多药品配送企业会被顺丰等第三方物流干掉。可是,现在这些企业面对的要挟,并不只有顺丰。 

 

24日,我国医药商业协会拟定的“涉药物流标准系统职业评价系统”正式发动,第一批涉药运送企业名单公布。详细名单包含: 

 

顺丰医药供应链有限公司、北京盛世华人供应链办理有限公司、北京华欣物流有限公司、民航快递有限责任公司、上海康展物流有限公司。 

 

▍民航发力药品运送 

 

揭露材料显现,民航快递成立于1996年11月8日,由国内多家航空公司和机场共同出资组建,现由我国航空集团公司控股。首要经营国际国内航空快件、航空货运和物流事务。 

 

现在,公司已在全国大、中城市共建立分支机构41个,建立营业网点144个,加上统一使用民航快递品牌和运作规章的网络成员单位22个,覆盖全国大中城市的网点已达300多个,形成了民航快递全国网络系统,并基本形成了北京、上海、广州、香港等区域集散中心。 

 

民航快递作为上述第一批涉药运送企业中的一员,表现了现在民航在药品物流职业中的重要性。 

 

据媒体报道,5月24日早上7:30,17吨药品搭乘南航波音77F货机执飞的CZ456航班,从阿姆斯特丹顺利运抵广州。今年以来,南航货运已经运送药品约600吨。 

 

据悉,南航货运此次承运的药品为儿童注射用的五联疫苗。这种疫苗相关于传统疫苗联数少、货值高,总价值大约为1.4亿元人民币。此外,这批疫苗运送对温度操控要求非常严厉,在整个运送进程必须坚持疫苗始终处于2至8摄氏度。 

 

事实上,这已不是南航第一次运送药品。近年来,南航货运着力打造温控产品,针对此类温度灵敏的药品类货品,为客户供给专业运送解决方案,断定每个环节的操作和时刻要求,顺利实现药品和疫苗安全运送。 

 

可见,民航作为不同于传统运送分方法,跟着经济的开展,其在医药物流职业中的需求也越来越大。 

 

▍温控药品运送商场巨大 

 

据相关数据计算,温控药品运送是一个价值130亿美元的商场,并将以10.7%的年复合增加率增加,估计在2020年超过160亿美元。 

 

而将关注的焦点从全球移到国内商场,国内关于温控药品物流,尤其是医药冷链物流,相同是需求非常巨大。 

日前,国家邮政局局长马军胜在2018年第5次局长工作会上着重,引导快递企业加速冷链、医药等高附加值事务。 

 

可见,跟着国内立异药物实验和医疗器械监管的加强,免疫治疗和基因检测等生物医药职业的快速开展,有着严厉温控和时效要求的冷链物流及仓储商场前景可观。 

 

有专业人士表明,在方针和商场的两层驱动下,未来,我国冷链运送的药品商场规模或可到达800亿元。 

 

▍医药物流将迎新的冲击 

 

近年来,第三方物流对传统医药物流而言,毫无疑问是带来了必定的冲击和生机。 

 

而其间,致力于进军医药物流、第一批获得医药物流资质的顺丰,比较于传统的第三方医药物流企业,不管是运送速度、营业网点仍是物流处理才能方面,均有着很多药商和第三方医药物流企业无法比拟的优势。尤其是在冷链运送方面,乃至比很多专业药商都做得还要好。 

 

有医药冷链技术人员表明,现在冷链运送的本钱至少要比一般运送高80%,但冷链物流的赢利只有20%左右,其间医药冷链的赢利乃至更少。 

 

赢利少,难度大,这就导致很多药品流转企业根本无法自建冷链物流,而是挑选第三方。 

 

我们还记得两年前,那起震惊全国的山东非法疫苗案,案值5.7亿元的疫苗未经严厉的冷链运送就销往全国24个省份。这给整个职业敲响了警钟。随后,医药职业开端更加注重冷链物流。 

 

可是,我们知道,陆运有着时刻上的短板,关于需求严厉控温的药品来说,运送的时刻越长,质量危险越大。 

 

在这种情况下,空运将是药品流转领域非常重要的弥补。 

 

早在2013年,我国航空运送协会就安排编写了《航空货品冷链运送效劳标准》。鉴于生物医药产品对航空物流需求的特殊性及增加性,中航协挑选生物医药板块作为冷链试点职业,期望经过试点不断完善效劳标准,提高职业效劳水平。 

 

此前,神州通冷链事业部总经理姚共亲曾对媒体表明,现在全国医药冷链物流效劳商以传统医药物流企业为主,所以他们一点儿也不担心顺丰的介入。国药控股相关人士也对媒体表达了相同的观念。 

 

可是,不管未来商场格局怎样改变,能够必定的是,在民航、顺丰等活跃布局,以及在药品流转尤其是控温药品的商场规模持续增加的趋势下,药品流转职业的竞赛,将会愈演愈烈。

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