物流成本上涨成钢铁业利润降低又一“新伤”

    由于钢铁行业利润下降，围绕该行业进行的贸易，包括物流企业也面临着较大压力。

    国务院发展研究中心研究员徐东华认为，物流供应链管理是国内一个新兴的产业，虽然中国物流企业在国际上尽管发展得很快，但是物流行业却面临较大的压力。当经济发展比较快速的时候，无论是国际物流企业还是国内物流企业，都在高峰时都下了很大的订单，由于行业不景气，压力比较大，如今，在高位上下的订单对物流企业影响仍比较大。

    事实上，供应链管理存在于每个环节，它是一种继承、整合的管理思想，主要是通过对物流、信息流、商流、资金流进行高效率的操作。徐东华直陈，我国虽然在有些领域里有优势，但在有些领域是有差距的。

    这几年，由于通货膨胀压力加大，国内很多领域生产要素上升比较快，直接导致了物流企业压力，综合成本的上升。徐东华还强调，由于在物流供应链的管理上很多企业还比较“单纯”，物流供应链管理和国内起步尚处于新兴业务。

    目前，供应链管理的企业一般采取轻资产规模，很多企业过去说我拥有多少仓数，拥有多少船，拥有多少铁路专线，然而，这种模式并不成功。

    根据涉及的不同环节，业界把供应链管理分为物流、采购、分销、综合四类，从供应链管理，核心企业通过控制供应链提高收益，通过控制利用自身的资源来获取更大的市场。

    徐东华表示，中国迫切需要供应链管理，中国经济经过持续的高速发展，虽然采取的是粗放性的发展方式，但是，随着近十年来中国制造业发展迅速，渐已成为世界制造中心之一。中国经济在经历了改革开放高速发展之后，经济增长趋于回落稳定的态势，但是物流需求仍在持续上涨，供应链的管理成本与物流费用也一直比较高。

    徐东华认为，中国企业在整个运营和管理过程中还有很多压缩的空间，同时也说明了我们在一些领域里，在竞争方面也处于比较弱势的地位。

    现在，面对如何获得更全面、高效的物流及供应链管理服务，以降低成本，中国物流企业下一步不仅面临着国际竞争压力，而且，日益增加的各种生产要素、成本上升的压力也逐渐加大。

    如今，很多制造业企业，一方面不得不把一些非核心业务外包。甚至，物流企业也有在该领域都有做不下去的情况。