从中国海洋石油总公司(中国海油)获悉,中国第一座LNG接收站——广东大鹏LNG(液化天然气)进口总量突破4500万吨大关(共接卸700船)。作为中国LNG产业拓荒者和领航者,中国海油已经建成包括大鹏LNG、福建LNG、天津LNG等7座接收站,累计接卸LNG突破8000万吨,热值相当于原油1亿吨。目前,中国已经成为世界第三大LNG进口国,“清洁、绿色、低碳”的天然气清洁资源,在保障我国东南沿海清洁能源供给的同时,也悄然改变着我国能源消费结构。

液化天然气(Liquefied Natural Gas,简称LNG),是天然气经过脱硫、脱碳、脱水去杂质等工艺后在-162℃时凝结为液体而成,其体积仅为同量天然气体积的1/625,是更清洁、高效、安全的能源,素有化石燃料“皇冠上的明珠”之美称。LNG已在交通车(船)、物流、工业、化工等多个领域被广泛采用,很多国家将其列为首选燃料,大规模建设LNG接收站,LNG已经成为继石油之后全球争夺的热门能源。

据测算,8000万吨LNG可为国家减排二氧化碳3亿吨,相当于植树6.4亿棵。还可减排二氧化硫248万吨,氮氧化物2200万吨,烟尘140万吨,对治理大气雾霾具有重要作用,绿色低碳环保效应显著。

2006年6月28日,中国第一座LNG接收站——广东大鹏投产,对中国和世界LNG产业产生了深远影响。十年间,中国海油先后建成上海LNG、福建LNG、浙江LNG、珠海LNG、天津LNG、海南LNG等7座大型LNG接收站,年接卸能力约2800万吨,建设和运营的天然气管道已达4860公里。十年间,海油科研人员刻苦攻关,填补了国内LNG领域的多项技术空白,掌握了“天然气液化、LNG接收站、清洁能源开发利用”三大领域的8项核心技术,中国海油也成为国内首个、全球第五家拥有大型天然气液化技术的公司。

近年来,LNG接收站的调峰作用愈发明显,无论是南方的迎峰度夏,还是北方的冬季保供,中国海油都能按照国家要求提供充足的天然气供应。2016年1月,中海油天津LNG接收站月度累计外输天然气量超过2.2亿方,创造了2013年12月10日正式供气以来历史新高,在“霸王级”寒潮肆虐下,为津城驱寒保暖默默奉献着海油人源源不断的“热量”。

此外,依托LNG接收站,中国海油积极推动天然气发电业务,已建成中山嘉明电厂、海南杨浦电厂、广东惠州电厂、福建莆田电厂、深圳电厂、珠海电厂等6个“绿色电厂”,总装机规模达846万千瓦,居国内第二。

公司还以深圳地区为试点,推动LNG汽车加气业务,海油LNG终端网络已铺设在全国19个省级市场和80余个地级市场,累计建成投产加气站137座,运营天然气车辆3.5万余辆。

LNG产业的迅速发展,也有力的推动了民族产业的发展。LNG船集中了世界最先进的造船技术,以前只有日本、韩国和法国能建造。2008年4月中国自主建造的首艘LNG船“大鹏昊”下水启航,标志着我国成功摘取“世界造船皇冠上的明珠”,迈入世界造船顶尖技术领域。

中国海洋石油总公司董事长杨华告诉记者:“天然气具有绿色、低碳、环保的优势,国内天然气在一次能源消费占比6%左右,而欧美国家约24%。从长远来看,天然气在中国具有广阔发展前景,中国海油将致力于为国家提供安全的清洁能源天然气,为建设美丽中国做出贡献。”