国内首座民企LNG分销转运站投入运营

　　6月4日10点左右，南黄海海面艳阳高照，海风习习，超大型LNG专用运输船“阿卡西娅”轮(GRACEACACIA)在“海巡0691”等警戒艇和4艘大马力拖轮的维护下，顺利靠泊在启东吕四港广汇能源LNG(液化天然气)码头。这是广汇能源LNG码头靠泊的首艘超大型LNG船舶，也是吕四港在列入“国家一类开放口岸”之后，进港的首艘超大型LNG船，标志着国内首座民企LNG分销转运站将投入运营。

　　巨轮进港堪比“蜀道难”

　　“新建好的码头，第一次停靠体型大、危险性高的LNG船，又无经验可循，是前所未有的挑战。”南通海事局启东海事处负责人李大为对记者说。

　　据了解，“阿卡西娅”轮此次重载吃水为11.6米，为保障安全需要乘潮水进港。乘潮水进港需要精准把握进港时机，充分利用高潮期间，精准把控，否则将可能发生搁浅、坐底等险情，严重威胁LNG船舶的安全。

　　此外，由于“阿卡西娅”轮吨位、长度较大，在满舵情况下回旋直径最大将达到873米，由于航道宽度仅300米，航道内浅水区域众多，若航道中存在障碍物或因其他原因，紧急情况下不得不驶出航道外，极有可能发生搁浅等重大险情。

　　李大为告诉记者，航道周边水域环境较为复杂，使用吕四港区航道航行的船舶主要有进出吕四、东灶、茅家港等渔港的远洋渔船及其辅助船舶，吕四、东灶、通州湾作业区的大量施工作业船舶。“阿卡西娅”轮进出港期间，有可能与其他船舶会遇，形成紧迫局面。

　　据悉，“阿卡西娅”轮，国籍巴哈马，船长288.18米，宽44.2米，载重吨85214，装载着14.69万立方米天然气，吃水11.6米。5月26日从新加坡起航，经过8天航行，6月3日到达吕四港区外海，6月4日6时从外海锚地起航，9时抵达码头前沿，10时许顺利靠妥。该轮将在吕四港区停泊10天左右，其间将进行系统预冷和投产试运行。

　　广汇启东项目发展历程

　　2013年5月31日，公司控股子公司广汇能源综合物流发展有限责任公司(简称启东公司)，与壳牌(中国)有限公司签署《关于启东液化天然气分销转运站项目的合作意向书》，壳牌公司有兴趣在广汇正筹建的“南通港吕四港区广汇能源液化天然气分销转运站”工程项目二期已具备LNG进口条件后参与项目运营的合作。

　　合作项目将分三期建设，一期的设计能力为每年60万吨，主要为LNG存储与转运;二期的设计能力为每年150万吨，具备LNG进口接卸能力;三期的设计能力为每年350万吨，具备气化管输系统设施与管道外输能力。整个三期工程全部完成，该项目将具备LNG存储与转运气化管输系统设施与管道外输能力560万吨。

　　并计划成立合资公司，购买国产LNG，或在条件成熟的情况下主要向壳牌关联公司进口LNG。广汇能源与壳牌合作，将使壳牌进入中国LNG市场更进一步，广汇也将产业链拓宽。

　　广汇能源与世界上最大液化天然气(LNG)公司之一壳牌在LNG进口运营等方面的合作事项经过半年筹划之后，最终确定了双方的合作方式，以及各自在合资公司中的股权比例。

　　2013年11月6日双方将以成立合资公司的方式推进项目进展，拟议的合资企业股权比例为广汇持有51%，壳牌持有49%，项下的合作将涵盖整个LNG价值链，这其中包括从LNG的采购、储存到LNG的销售及下游业务的开发。投资总额将由广汇和壳牌在签署合资协议之前决定。

　　2014年12月28南通港吕四港区广汇LNG分销转运站水运工程项目开工，标志着广汇启东LNG分销站项目全面启动。启东市常务副市长张建新参加开工仪式并致词，南通市及启东市相关政府职能部门领导，设计、监理、施工等单位及广汇能源启东公司经营班子和全体员工百余人见证这一时刻。

　　2015年6月8日，南通市委书记、市人大常委会主任丁大卫莅临南通港吕四港区广汇能源LNG分销转运站项目工地视察项目进展情况，吕四港是江苏和南通沿海开发中的重要战略节点，在全市大局中具有举足轻重的战略地位，吕四港的产出效益必将会越来越好，南通市委、市政府对广汇寄予厚望。

　　2015年8月12日，广汇能源与世界500强能源巨头壳牌公司最终促成合作，并签署合作框架协议。双方今后的合作将涵盖整个LNG价值链，从LNG的采购、储存到LNG的销售及下游业务的开发。壳牌是向中国出口LNG最多的国际油气企业之一，每年向中国出口的权益气合同量在600万吨以上。

　　2015年11月8日，国家发改委副主任、能源局局长努尔·白克力一行莅临广汇启东LNG项目考察调研。本次考察，充分体现了国家、江苏省、启东市能源主管部门和各级政府对广汇启东LNG项目的关心和支持。启东公司将抓住这一难得的机遇，在严把施工安全、质量关的同时，加快工程施工建设进度，加紧上下游合作谈判步伐，为项目按期建成投产，为广汇能源在华东能源布局创造新局面。

　　2015年12月7日，广汇能源与世界500强马石油公司签署《LNG购销框架协议》

　　马石油是一家由马来西亚政府全资拥有的石油公司，拥有整个马来西亚的石油和天然气资源，并且在澳大利亚和加拿大等地都有自己的LNG资源。马石油液化天然气有限公司(PLL)系马来西亚国家石油公司四家子公司之一，成立于2003年7月，是马来西亚国家石油公司旗下专门从事LNG贸易和销售业务的子公司。

　　协议签订从2017年开始,马石油向广汇能源出售交付LNG。LNG来自于马石油的全球LNG供应资源池。广汇能源拥有的启东LNG接收站为主要接收站。

　　2016年8月，启东项目第一批从法国进口设备LNG卸料臂及配件安装完毕。

　　2017年3月9日，江苏省委常委、常务副省长黄莉新赴启东市，考察广汇能源南通港吕四港区LNG接收站。

　　2017年6月4日10点左右，大型LNG运输船“阿卡西娅”轮(GRACEACACIA)顺利靠泊在启东吕四港广汇能源LNG码头。标志着广汇启东LNG接收站正式运营投产。

　　按照计划，该项目一期扩建一座16万方储罐，新增天然气管道吕通线;二期新建两座16万方储罐，新增沿海天然气管道;三期新建两座20万方储罐。目前，该项目工程已基本结束，对靠泊、卸载、管道运输等各相关工艺进行操作试验。计划于今年上半年进行小吨位国内LNG船舶试运行，大吨位国外LNG船舶进港靠泊卸载试运行。

　　启东广汇LNG项目是民生重点工程，是江苏第2座LNG接收站、将为我国加快清洁能源产业发展、建立海上油气通道、增强能源保障能力发挥重要作用。该项目的建成将为长江下游城市分销转运可靠的LNG应急调峰气源，从而保障城市的应急调峰供气需求，加大城市供气的多元性、安全性，促进经济和社会的可持续发展。