第四届中国智能物流技术装备大会
关于本站 联系我们
设为首页 加入收藏



   当前位置:首页 -> LNG物流产业 -> LNG物流运输企业

重庆江津综合保税区开发建设有限公司董事长 黄树良 先生

2018-10-22 10:06:23 来源: 作者: 浏览:6958
 我们重庆江津综合保税区是2017年1月17日经国务院批准正式设立,在今年的4月23日通过了国家海关总署等八个部委的验收,今年的6月28日实现了封关运营。我们江津综合保税区是重庆继两路寸滩和西永以后第三个海关特殊监管区域,也是我们重庆开放城市最高,优惠政策最多的一个内陆开放的载体。我们江津综保区要发展水空铁空多式联运新枢纽节点,有一个大的发展背景,首先  得益于重庆这样一个中国中西部唯一的直辖市的快速发展,重庆它是我们国家战略中一个非常重要的节点,全市的人口3300万,具有一个庞大的内陆的消费市场,面积是8.24万平方公里,大家看了这个图片,就是重庆两江交汇的朝天门。习近平总书记非常关心关注我们重庆的发展,他对重庆的发展提出了两点的定位,两地的目标和两高的要求,两点就是要把重庆,他是西部大开发的重要战略支点,处在“一带一路”和长江经济带的重要联结点。两地的目标就是把重庆建设成为内陆开放高地和“山清水秀美丽之地”,两高就是推动重庆的高品质发展,努力创造高品质的生活。
    中共中央政治局委员、市委书记陈敏尔书记在调研中新互联互通陆海新通道建设的时候,也强调深入贯彻落实总书记对我们重庆发展提出重要指示精神,深入的推进“一带一路”建设和长江经济带的发展,推动南向通道建设,要取得更大的成效,要更好发挥重庆在国家区域发展和对外开放格局当中的一个重要的作用。我们重庆它的向西可以通过渝新欧快速的连接中亚和欧洲,向南通过陆海新通道,联系东南亚、东盟国家,包括非洲、美洲、澳洲。我们江津是我们聂荣臻元帅的故乡,大家看到这就是我们漂亮的主城区,江津也是中国中西部最具投资潜力的百强区县之一。江津和四川的泸州、贵州的遵义三省结合的一个区域,但是江津已经纳入了重庆主城区的规划,具有承载主城功能转移和辐射带动周边的独特的口岸优势。我们重庆江津综合保税区发展多式联运的优势,主要是大平台、大通道、大产业。大的产业主要是依托重庆市大的工业基础,目前重庆已经形成“6+1”的支柱产业,包括传统的汽车制造以及我们前几年重点发展的电子信息产业以及装备、化工、医药等等。我们江津也是一个产业门类齐全,产业链条完整的一个工业强区,连续多年进入重庆工业的前十强。江津目前形成了汽车零部件、装备制造、新型建材、电子信息、实体工业等五大支柱产业。
    我们江津工业的大的产业格局主要是有四个板块构成,包括我们现在所处的双福新区以及德感工业园,包括江津综合保税区旁边的珞璜工业园以及白沙工业园。前面的三个工业园区在2021年工业总产值都分别要达到1千亿以上。在通道建设方面,我们江津综保区和目前已经和我们的团结村即将要实现无缝对接,下一步我们从西向通道形成一个完整的链条。下一个月我们马上要开通中新互联互通陆海新通道的从小南亚出发的连接线,向东可以通过长江,实现从珞璜到上海的江铁联运,所以我们年底就会形成一个东向、西向、南向的完整的闭环。我们江津的公路运输条件也非常发达,刚好处在重庆绕城高速的南端,在我们区域之内有三个互联互通的立交,包括珞璜,包括我们的珞璜西,包括支坪,依靠这三个互通,我们就和重庆的主城实现了一个快捷的无缝对接。通过成渝高速,把江津综合保税区和周边的省市快捷紧密的联系在一起。我们江津综合保税区除了公路以外,我们的铁路运输也非常发达,旁边我们有渝贵高铁,它的时速250公里,下一步依托这条铁路和我们的北部湾,就可以实现一个高铁的冷链的快运。同时我们正在建设的铁路东环线,把我们江津综保区和周边的巴南区、南岸区、渝北区、江北区这些重庆的主城区紧密的联系在一起。
    大家看这个图是我们即将在下个月正式建成投用的我们的小南亚铁路中心货场。这个货场总的占地面积3600亩,是由江津区政府和成都铁路局共同投资45亿打造的2000万吨的中心货场,它货物线有13条。水路方面,我们也有一个非常良好的长江的深水港,就是我们的珞璜港,在下一个月也要实现正式的投用。它占地的面积是2000亩,通过能力是2000万吨,其中我们的集装箱近期的规划货运量是100万吨。同时呢我们综保区也通过快捷的我们的3号线、5号线把我们江津综合保税区和重庆主城的巴南以及我们江津区的几江包括滨江新城紧密的联系在一起。同时江津综合保税区距离中国中西部的航空,我们的重庆江北国际机场只有一个小时的车程,这样的话就可以依托刚才我们介绍的水路、铁路、公路和航空运输把我们江津综合保税区的水公铁空多式联运的优势紧密的联系在一起。这是我们的常在所在的,旁边的珞璜港,通过一条6公里的铁路专线,这是已经建成投用的,这是小南亚的铁路枢纽,依托我们综保区旁边的三个立交,实现了一个水、公、铁,包括航空的一个多式联运。同时我们还有一个大的平台,这个平台就是刚才大家汇报的我们江津综合保税区是重庆市第三个国家级的海关特殊监管区域,我们海关监管的区域有2.21平方公里,在我们的网外,我们还规划了27.9平方公里的综合的配套区域,所以它的发展空间非常大。我们按照产业明晰的发展思路,在加工制造板块我们重点发展新能源、高端医疗产业,以及智能终端设备。在仓储物流方面,我们重点发展智慧物流、多式联运、大宗物资的运输。服贸主要是发展总部贸易和转口贸易,包括保税产品的展示。
    我们江津综保区是全市政策最优的一个洼地,我们有西部大开发的税收优惠政策,有科技创新的产业扶持政策,还包括通关便利化、外汇管理等综保区的特殊政策,包括科研创新、人才,包括研发补助以及产业发展优惠政策。同时我们江津综保区,我们的党工委,我们的管委会是作为市委市政府的派驻机构,我们是按照一个扁平化的管理,通过我们的公司为我们的项目和企业共同提供一个方便快捷高效的服务。目前我们已经入驻的企业包括普洛斯、长安民生物流、中铁、中国物流集团,包括我们的宝德物流,还有德邦、中远海运、京东等等这些企业也即将入驻。我们可以在未来的两到三年在江津综保区形成我们的仓储物流设施面积可以达到100万平米以上。
    下一步我们怎么推进多式联运的发展,我们的想法就是重点要围绕我们现在冷链物流,包括大宗商品的分拨中心,包括跨境电商开展我们一些相关的产业。我们将依托我们的现在即将开通的我们的珞璜铁路综合物流枢纽,通过在泰国、越南,通过公路和海运到达北部湾,然后通过我们的铁路,快速的把东南亚的水果快速的运到我们珞璜铁路综合物流枢纽,再通过我们的珞璜港,通过我们的公路运输,把这些物品快速分拨重庆主城各个区县,以及泸州、宜宾、遵义这样一些中心城市。同时区长带着我们考察南亚通道,我们和广西的商务厅已经形成了一个战略合作,未来我们把这些东南亚的海鲜,生鲜产品,也是通过我们冷链专列,高铁冷链,快速的把它运到我们的江津综合保税区,通过我们的公路,通过我们的水路实现一个快速的分拨配送
    同时在走进来的同时我们也把我们内陆的一些物品,通过我们铁海的多式联运的通道,陆海新通道,把我们的产品,重庆过去的一些水果等东南亚这些国家急需的产品,运到我们的珞璜综保区以后,再通过我们的高铁,通过我们的一个渝黔桂新南向通道,把这些产品通过北部湾运到世界各地。在下月18号我们将实现我们小南亚铁路枢纽中心和广西钦州港的对开,今年年底我们珞璜的集装箱码头要投用,今年年底我们绕城高速,我们综保区的立交口也要投用。因此我们的水公铁多多时联运的时代即将到来。我们诚挚的邀请和欢迎在座的各位物流界的朋友们积极参与我们这样一个大通道的建设,共同助推我们内陆开放高低的建设。
声明:本公网站所发文章仅出于信息传递之目的,相关言论不代表本网站及个人观点,如有侵权可联系删除 !本文章来自与网络投稿。
】【打印繁体】【关闭】【返回顶部
分享到QQ空间
分享到: 
上一篇摄像头开启物联网时代物流业发展.. 下一篇经纬中国:做最酷的投资机构,投3..

 最新文章要闻

 要闻推荐
 产业价格走势 更多
 专家在线 更多
 新能源物流
 新能源物流 更多
 重大工程 更多

关于我们 | 联系我们 | 会员服务 | 广告服务 | 诚聘英才 | 法律声明 | 网站导航 | 网站地图 | 加盟合作 | 设为首页 | 加入收藏
咨询电话:010-62258192 友情链接:515827934 邮箱:clte56@163.com
中国能源物流产业网2012@通用网址http://www.zjxny56.com  ICP备案:京ICP备11020578号-3

 网上交易保障中心 北京网络行业协会 不良信息举报中心 网络110 报警服务 无线互联网行业自律同盟