建设长沙危险品物流中心加快湖南物流业升级发展(一)

　　目前我国化学工业迅猛发展，化工园区建设方兴未艾，化工行业自身对于物流的需求变得越来越迫切。然而与其他品类的物流运作相比，化工物流因其对象的特殊性，导致在物流作业过程中要求从业人员的素质更高、操作更规范;设备、设施的种类更多、专用性更强;国家对与之相关的企业提出了更高的要求。 与此同时，随着湖南在中部崛起过程中经济体量的增大，千亿产业集群效应和长株潭两型社会建设进程的深化，传统危险品物流散、小、乱、差的格局亟待改变，在城市化进程和产业升级换代的宏大背景中，以易燃、易爆、有毒、腐蚀性为主要特征的化工危险品物流，其专业化、规模化、规范化的要求日益迫切。为了进一步提升化工危险品物流的安全和高效运营，促进化工及相关行业的更好更快发展，亟须建设长沙危险品物流中心。

　　长沙危险品物流中心位于湖南省长沙市北面，望城区丁字镇工业园区内，距绕城高速6公里，毗邻京珠高速西线、书堂大道、湘江大道、芙蓉北路。该物流中心是《长株潭国家公路运输枢纽总体规划》中的货运枢纽之一，湖南省2013年重点建设项目，湖南省“十二五”综合客运枢纽和公路货运枢纽(物流园区)建设项目之一，列入湖南省2012年物流业调整振兴项目投资计划。项目用地面积为352亩，投资估算总金额为5亿元,其中一期投资1.75亿元。

　　长沙危险品物流中心主要服务于长株潭区域及周边地市企业，辐射中部省份区域，可为相关企业提供储存配送、货物装卸、包装加工、货运代理、多式联运、甩挂作业、停车住宿、车辆维修、保养、储罐清洗、物流金融、信息发布与查询、交易、物流方案咨询等专业化的危险品物流服务。项目主要包括仓储站和工业站两个地块。仓储站包括液体货物库区、生活、管理、营销区和配套设施区。工业站包括固体货物库区、周转储罐区、装卸洗灌区、甩挂服务区、铁路储运服务区、商务区、车辆维修区、配套设施区。目前仓储站已完成场区平整和围墙建设。

　　转型升级迫在眉睫项目建设势在必行

　　长沙危险品物流中心的建设对促进湖南省现代物流业的发展具有重要意义。其建设必要性体现在下述四个方面：

　　第一，有利于加快实施湖南省全面推进“四化两型”建设战略。 长株潭城市群为首批全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区。湖南省委在九届十中全会中提出，全面推进“四化两型”建设，以建设“两型社会”作为加快经济发展方式转变的目标和着力点，以新型工业化、农业现代化、新型城镇化、信息化为基本途径，以结构调整、自主创新、节能环保、民生改善和制度建设为着力点，加快经济转变由不合理不协调向协调发展转变，经济增长由外延扩张向内涵提升转变，资源利用由粗放向节约集约转变，城乡发展由二元结构向一体化发展。 长沙危险品物流中心是《长株潭国家公路运输枢纽总体规划》布局的16个现代化公路货运枢纽中惟一一个承担危险品运输与仓储的园区，项目建成后，主营液体化学品、农资、成品油三大类品种，将形成以铁路运输和公路运输为主体的危险品物流中心，成为长沙和湖南地区的一个重要化工物流基地和多式联运基地。因此，长沙危险品物流中心的建设与运营，将有利于降低湖南省危险品运输企业的运营成本，有利于实现“安全、快捷、环保”的危险品运输流程。这对湖南省化工行业的升级和农业的现代化发展都将起到极大的促进作用，有力地推进了湖南省资源节约型和环境友好型社会的构建。

　　第二，有利于推动长株潭地区物流业平稳较快发展和产业升级。 2009年，国务院颁布了《物流业调整和振兴规划》，以促进物流业自身平稳较快发展和产业升级。在《物流业调整和振兴规划》中明确提出，将重点发展九大物流区域，建设十大物流通道和一批物流节点城市，优化物流业的区域布局，加强物流基础设施建设的衔接与协调，并将物流园区工程列为其中的九项重点工程之一。长株潭城市群作为《国家公路运输枢纽布局规划》中规划建设的十二大组合运输枢纽之一，近期将重点建设现代物流园区(中心)、集装箱中转站、公路货运输站场等，以适应现代物流业发展的要求。 目前长株潭危险品货物运输，存在散、小、乱、差等突出问题，使得危险品的运输存在巨大的危险性。而对于化工原料的仓储和运输，国家又有严格标准要求，一般的物流企业难以提供符合要求的危险品运输服务。长沙危险品物流中心的建设，将扭转长株潭地区没有危险货物转运基地和铁路运输装卸设备场地的不利局面，将完善地区物流设施，满足危险品运输行业的市场需求，优化城市交通与生态环境，促进产业集聚，为危险品物流企业提供优质的第三方物流平台服务，促进长株潭地区危险品运输行业向规范化、标准化发展，为带动周边所辐射区域物流业的发展、推动当地物流产业的升级做出贡献。

　　第三，有利于构建长沙“一带、五区、三基地”的产业布局。 为推进战略性新兴产业的发展，长沙市在《长沙市城市总体规划(2003-2020)》(2010年修订)中提出将构建“一带、五区、三基地”的产业布局。即形成沿319国道走廊的产业聚集带，建设长沙经开区、长沙高新区、金霞经开区、望城经开区和宁乡经开区五个产业区，发展长沙国家生物产业基地、新能源汽车基地和临空产业基地等三个基地。 长沙危险品物流中心拟建地处于长沙市望城区丁字镇工业园区，毗邻望城经开区和金霞经开区。在城市总体规划中，望城经开区将重点发展食品医药业、新材料加工制造业、印刷包装业和现代农业，而金霞经开区将建设成为湖南省惟一集水运、公路、铁路、航空和管道五元化网络交通运输优势于一体的物流园区。长沙危险品物流中心建成后将成为长沙市内重要的化工物流基地。而化学品、农资和成品油与国民经济的各行各业息息相关，尤其是对食品医药业、加工制造业、现代农业和运输业的支持作用十分巨大，因此项目的建设十分有利于望城经开区、金霞经开区及全市产业园区的发展，有利于构建长沙“一带、五区、三基地”的产业布局。

　　第四，有利于实现企业向“第三方物流平台服务商”转型。 长沙危险品物流中心项目单位湖南鸿胜物流有限公司的战略目标是以经营危险品物流为主业，以化工园区物流基地为核心，以公路、铁路、水运联运体系为支撑，以现代物流金融为动力，逐步建立起科学、高效的现代化第三方物流平台，培育危险品物流业市场，为众多企业提供优质的物流服务。

　　鸿胜物流规划在湖南省内建立6~8个危险品物流中心基地，目前，铜官危化品仓储基地已建成投产，正在衡阳松木塘、长沙丁字镇建立危化品物流仓储基地(长沙危险品物流中心)，同时正在开展对岳阳、怀化、常德等市场调研及选址工作。未来5~10年，将在全国布局30个危险品物流中心基地，形成遍布全国的仓储罐区、码头和铁路专线，逐步建立覆盖全国的危险品物流网。作为运营单位的湖南鸿胜科技发展有限公司将在长沙危险品物流中心项目建成后，承担鸿胜物流打造优秀第三方物流平台服务商的战略任务，面向社会提供无差别的物流公共服务。长沙危险品物流中心项目的建设，结束了中部地区无大型综合性危险品物流园区的历史，也有利于推动鸿胜物流和鸿胜科技实现由传统物流服务商向第三方物流平台服务商转型。 此外，对