扬子石化扩容改造做大物流

　　围绕做大、做强、做优扬子物流的目标，2014年至今，扬子物流部组织实施了20多个投资改造项目，投资总额超过6200万元，物流能力大幅提升。2014年，扬子物流部完成物流总量超过1500万吨，同比增加8%。

　　扬子石化物流改造项目涵盖生产技术、安全环保、计量提升等多个方面，主要扩容改造项目有汽油储罐调整项目、汽油水路出厂设施改造项目、航煤储罐调整项目、航煤水路出厂设施改造项目、新增一套汽柴油储运系统、粗汽油系统调整改造、泰炼蜡油渣油水路进厂改造项目，以及低温乙烯装置隐患消缺、成品作业区公路装车系统计量设施完善、环氧乙烷洗涤水回收利用等项目。截至2015年1月中旬，这些项目基本上全部投用。同时，配套公司炼油改造项目，物流部还相继完成了大炼油新增液化气管线、新增1万立方米航煤储罐、2台5万立方米原油罐、柴油和原油外管各10公里等项目的投用工作;去年底，还完成了玉带成品油管输项目、仪扬原油管线扬子段项目投用等工作。12月3日，仪征至扬子原油管道投用，物流部接获首批转运原油，原油进厂能力和可靠性大幅提升;2014年12月底，玉带油库投用，12月31日至1月4日，扬子石化首批3万吨国4车柴进入油库，航煤出厂能力大幅增加。

　　物流部还开展码头设施优化改造，努力消除装卸作业瓶颈，提升装卸作业速度，确保畅通无阻、大进大出。2014年4月份，增加了14号和15号码头汽油装船系统，达到了4座码头3个汽油品种同时出厂作业;8月份完成了14号码头原油输油臂改造，原油船靠泊能力由2万吨提高到2.5万吨，确保了14号和16号码头原油水路进厂能力达到35万吨/月以上;对14号码头航煤装船管线和输油臂进行改造，航煤装船速度由230吨/小时提高至350吨/小时;为适应航煤汽油增产放量的需要，新增了大口径汽油装船系统和航煤装船系统，汽油装船速度较其它码头提升80%以上，航煤装船速度达到1000吨/小时;10月份，新增了轻质燃料油出厂系统，满足了新增油品的出厂需求。

　　“以前，我们航煤出厂都是500～1000吨的小船，现在我们已经具备了3万吨远洋油船的航煤出口能力!”液体码头作业区主任薛爱兵说，前不久，一条1万吨的航煤远洋油船来到公司码头，装船时间由原来的50个小时缩短到20个小时，装船效率大幅提高。