快递柜超时收费，海口市民怎么看？专家：收费没有法律依据
2018-07-05 11:50:12
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南海网、南海网客户端海口7月4日音讯(南海网记者 陈望)“您的快递到了，凭取件码XXXX至某小区内某某快递柜取你的包裹。”网购年代，不少人都收到过这样内容的短信。在经过前期的免费便民方针后，一些快递柜运营方开始向用户收取超时保管费用。不同品牌的快递柜征收的“超时费”规范也纷歧，有的快递柜超越5小时领取快递须付出1元钱，超期收费不合理的问题，也引发了大众不满。
作为一种新生事物,智能快递柜是一个根据物联网的,能够将物品(快件)进行辨认、暂存、监控、处理的设备。关于消费者来说,能够不受时刻约束,凭仗快递员发送的取货码,在智能快递柜中拿走自己的包裹。智能快递柜在给人们日子带来便利的一起,也引发了一些问题。7月4日，南海网记者就此进行了查询。
市民：快递柜超时收费不合理 收费规范纷歧
“扫码——付款——取货”，成为用户取超时快递的“三步曲”。那么，快递柜该不该向用户收费、收费规范怎么、用户的快递必定要放到快递柜吗?
黄昏下班到家，李女士才想起上午快递未取，便走到海口昌茂花园领袖公馆内快递柜。当她在快递柜中心屏幕上输入取件码后，快递柜并没有像平常那样“嘭”地一声翻开。定睛一看，她才发现屏幕左边弹出一个二维码，要求扫一扫付款。二维码右侧，则写着“服务费2元”。在服务费一栏下方，黄色字体标明“您能够免费存放5小时”等字样。
“原来潮立柜快递柜只能免费保存5小时，超越时刻就要收取1块钱。”李女士以为，一般的快递柜都是超越24小时才收费，而潮立柜超越5小时就要收费一块，而且时刻累积还会叠加收费。她觉得，一般上班族都是不在家，快递柜保存时刻太短，这样收费规范明显不合理。
家住海口万国中心区的业主张先生告诉记者，该小区的速递易快递柜只能免费保存24小时，超期1天收取1元，封顶4元。他以为，尽管快递柜现在还有许多需求完善的当地,但比起人工收发仍是便利不少。不必排队报取货码,不必签名签收,取货时刻也不受快递员上下班时刻的约束。假如能把相关细节问题再做得好一些,智能快递柜应该仍是挺便利的。
但是,并不是一切消费者都喜欢包裹被直接投入快递柜。不少网友表明,现在即便自己在家,快递员也不会送货上门,只一个短信告诉便将包裹放入快递柜,而告诉短信很简单被漏看或者阻拦,由此导致不能及时取件,发生丢失。
记者查询了解到，现在海口快递柜征收的“超时费”规范纷歧，有的品牌快递柜超时需收费，有的品牌快递柜超时不需收费。如海口部分小区的云柜快递柜超时是不收费、丰巢快递柜超时是随意打赏，用户也能够选择不付出费用。
公司：收费是为进步运用率
快递柜为何要征收“超时费”呢?速递易公司相关担任人在承受国内某媒体采访时曾表明,之所以对快递柜存放超时状况收费,意图是为了催促用户及时取走包裹,进步快递柜运用功率,回收本钱。
海口一家快递公司表明，快递公司运用智能快递柜是为了便利收件人和快递员。“有时候收件人不在家，快递员没办法送件。”不过，收件人有权要求快递员将快件直接送到家中，而不是放进智能快递柜。“假如客户提出了这种要求，快递员没有据此处理，客户能够进行投诉。”
物价：收费归于商场调理
超时取件收费是否合理?海口市物价局相关工作人员回应，这类项意图收费价格由商场进行调理，政府部门不作要求。不过，智能快件箱运营方需求严格执行明码标价的规则。假如有市民以为，快递柜超时取件收费过高，也能够向物价部门反映。
专家：“超时费”没有法令依据 收费需先征得消费者赞同
2018年5月1日起，《快递暂行法令》正式施行。上一年我国快递事务达400.6亿件，堪称“快递大国”。作为我国第一部针对快递职业的法令法规，该《法令》不只与千家万户密切相关，也事关物流业健康发展。快递柜征收“超时费”，《法令》是否有相关规则呢?
海南大学法学院教授石冠彬以为，作为争议较大的“超时费”问题，该《法令》并未进行具体规则。
快递柜向消费者收取“超时费”是否合理?石冠彬指出，在法令没有进行特别规则之前，只需快递服务合同没有特别约好，所谓的“超时费”法令依据缺乏，由于“送货上门”是快递服务业的底子合同责任，而关于何时送货上门并不存在明确规则。将快件放在快递柜里让顾客自取，自身就是一个违背“送件责任”的行为，有必要征得收件人的赞同。所谓的“超时费”即便已经成为职业自发而成的所谓“常规”，也不能约束消费者，常规并不能替代法令规则。假如快递服务公司与消费者对超时费有约好，那明显应当尊重当事人的意思。
“我以为‘超时费’是一个只需在两边约好才干发生的概念，只需两边没约好，这个费用就不能呈现。”石冠彬说，从实际状况来看，由于用户推迟收件等状况的呈现，的确又有必定的合理性，所以主张各家快递企业假如要收取这个费用，需在合同中跟各方当事人加以约好。
针对不同品牌的快递柜，对超时收费规范纷歧样的问题，石冠彬主张，在没有约好收费的状况下，设置随意打赏是比较合适的做法。假如未来对收费问题进行立法调整，应该给出一个收费规范，并答应快递职业协会进行上下幅度的调整。
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