中国能源物流产业联盟主席郭敏杰致开幕辞

　　大家上午好！

 

　　今天，我们相聚在内蒙古乌兰察布召开“中国能源物流产业联盟峰会·蒙西论坛”。首先，我代表中国交通运输协会能源物流产业联盟向出席峰会的各位领导、专家学者、企业家、以及新闻界的朋友们表示热烈的欢迎，向一直以来给予协会和能源物流产业联盟工作大力支持和帮助的有关部门及社会各界表示衷心的感谢。

 

　　在当前我国煤炭市场总量宽松、结构性过剩，并且由“卖方市场”转变为“买方市场”的大环境下，提高煤炭流通效率，降低交易成本，是大势所趋。今年，习近平总书记主持召开中央财经领导小组第六次会议，强调积极推动我国能源革命，包括能源消费革命、供给革命、技术革命、体制革命四个方面。这对我国煤炭工业的发展提出了新的要求，指明了新的方向。那么我们能源流通、物流产业新常态新形势下，应该如何自我调整创新发展呢？

 

　　首先要清楚我们当前煤炭流通产业的现实状况。当前我国煤炭流通产业呈现了几个特点：

 

　　1、煤炭市场总量宽松、结构性矛盾突出。随着我国经济转型，市场对于煤炭需求的增速回落，再加上煤炭产量过剩以及进口煤的冲击，目前整个煤炭市场供应呈现总量宽松、结构性过剩的态势。2014年1-10月份，全国煤炭产量累计完成315960万吨，同比减少4970万吨，下降 1.5%。其中国有重点煤矿产量累计完成163716万吨，同比减少5760万吨，下降3.4%；1-10月份，全国煤炭销量累计完成303868万吨，同比减少5031万吨，下降1.63%；1-10月份全国累计出口煤炭416.4万吨，同比减少66.7万吨，下降13.8%；1-10月份累计进口煤炭 24299万吨，同比减少2035万吨，下降7.7%。

 

　　2、煤炭物流基础设施逐步改善。中央、地方和企业加大煤炭物流基础设施投资力度，以铁路和铁海联运为主的西煤东调、北煤南运通道不断完善，以集散、储配等功能为主的煤炭物流园区快速发展。今年1-10月份，全国铁路煤炭发运19.1亿吨，同比基本持平；2013年，主要港口煤炭发运6.69亿吨，增长7.9%；2013年全国万吨级以上煤炭专业化码头泊位206个，比2012年增加17个。

 

　　3、煤炭物流企业转型发展迅速面对市场的低迷，煤炭物流企业纷纷探索煤炭物流组织的新模式。神华集团、开滦集团、冀中能源集团、晋煤集团、淮矿集团等煤炭生产企业积极探索煤炭物流组织新模式，充分利用自营铁路、铁路煤炭装车站、港口煤炭码头等优势，通过有效整合企业内外部物流资源，成立专业化的煤炭物流公司，积极发展第三方煤炭物流，优化供应链管理、运用信息技术和电子商务，提供社会化的煤炭贸易、运输、储配和信息处理等服务，适应新的需求。

 

　　4、煤炭物流新技术装备逐步得到推广应用：科技进步对煤炭物流发展的渗透作用不断增强，先进的封闭式集中仓储技术、动态储配系统、数字化配煤系统技术、煤质在线综合检测系统、自动化控制设备逐步得到应用，快速定量装车系统、重载专用车辆以及不摘钩连续翻卸作业等先进物流装备在煤炭物流领域得到充分应用，大幅提高铁路运量和运输效率。

 

　　5、煤炭国际物流大幅增长：中央政府积极推进国际物流发展，大力促进口岸开放，大型煤炭物流企业继续推进“走出去”战略，提升煤炭国际物流业务的深度与广度，煤炭贸易企业和煤炭消费企业也积极加强与国外煤炭企业的合作，拓展煤炭进出口业务，形成了良好的发展态势。

 

　　第二要明确煤炭流通产业发展存在的主要问题

 

　　虽然煤炭流通产业发展取得了长足的进步，但也确实存在一些问题，主要体现在以下几个方面：

 

　　1、流通环节过多，中间贸易商分为了多个等级，但是现在由于煤炭市场由卖方市场向买方市场转变，整个供应链价值空间缩小,贸易商生存压力加大。当出现新的问题和压力，同时也为解决这些问题创造了条件。

 

　　2、煤炭物流企业综合服务能力低，基于交易全过程的供应链一体化服务能力尚未形成；

 

　　3、煤炭市场交易体系尚未完善，市场价格形成机制尚未建立，有利于政府宏观调控、自由交易的体系尚未形成，市场稳定性差；

 

　　4、煤炭物流标准化和信息化程度低，各种物流要素之间难以做到有效衔接和兼容，各种运输交通设施衔接不畅。比方基本的供给，海铁并没有做到位，信息网络技术应用程度比较低，物流企业之间、企业与客户之间，不能充分共享信息资源，难实现商流物流资金流信息流的无缝衔接统一高效。

 

　　第三要认清煤炭流通产业未来发展趋势

 

　　总的来说，当前煤炭市场处于一个提升转型期。首先，随着供应链的变化以及买方市场的形成，市场将倒逼当前的煤炭流通模式进行改革和创新，以降低整个供应链的成本，进而推动系统平台的形成。其次，煤炭商贸物流企业由于中间利润的减少，如果还是做单纯的贸易商，赚取中间差价，将很难生存，因此这些企业也开始进入一个转型期，由贸易商向物流服务商转变，提供全流程供应链增值服务。第三，电子商务的兴起，使得买方双方能够直接对接，中间环节将会逐步减少，电子商务平台企业会逐步把集信息、交易、物流和金融为一体的供应链管理服务体系建立起来。在这种形势下，构建以交易平台为牵引，以集信息、交易、物流、金融为一体的供应链管理为支撑的全流程、全价值链服务体系，加快煤炭物流信息化和标准化体系建设，通过先进的物流技术和业务流程再造实现煤炭供应链向低碳化方向发展，进一步加强国际合作，与国际接轨将成为煤炭流通产业发展的新趋势。

 

　　各位与会代表，本次蒙西论坛以“新常态”煤炭行业困局下的突围为主题，目的就是用集体的智慧和力量，为煤炭行业寻找突围的路径，共话“新常态下”煤炭流通产业的变革之路，助力区域煤炭行业脱困, 促进煤炭行业持续健康发展。煤炭产业有人看的比较悲观，其实要客观看待、特别看待，发展新能源、清洁能源，在不断地推进，但从我们国家的国情，在相当长一段时间内恐怕还是存在的。那么常态化的新常态，我们不能以过去的办法，来继续对应新形势，我们应该按照中央经济工作会议，所倡导的，在新常态下要提升自己，要转型要创新，使我们的能力提高，水平的提高，来适应新形势下的发展。

 

　　我们通过协会能源物流产业联盟，愿意为大家搭建这样一个平台，促进大家交流与合作。希望大家关心我们中国交通运输协会能源物流产业联盟的工作，我们携手群策群力、团结合作、共同发展，为我国能源物流产业，特别是煤炭流通、煤炭物流产业，在新常态下再创辉煌，作出我们新的更大的贡献。谢谢！