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联盟快讯第一期

2014-10-31 15:05:29 来源:中国交通运输协会能源物流产业联盟 作者: 浏览:1809

    

  【联盟资讯】
 
    1、中国交通运输协会能源物流产业联盟名誉主席王德荣
          —受邀出席远成集团·卓创资讯集团合作签约仪式暨新闻发布会
 

 
  中国交通运输协会常务副会长兼中国交通运输协会能源物流产业联盟名誉主席王德荣在致辞中表示,中国经济正从高速发展进入中高速发展的新常态,随着中国经济的转型,国际化、城市化进程的加快,为电子商务服务大宗商品市场创造了良好的条件,祝愿远成集团和卓创资讯集团为实现中国梦做出更大的贡献。
  2、访中国交通运输协会能源物流产业联盟主席郭敏杰
          —抓住煤炭物流“牛鼻子”降低物流成本
  近日,应中国电力报邀请,中国交通运输协会能源物流产业联盟主席郭敏杰、能源物流产业联盟秘书长侍小彬接受专访。采访中郭主席就物流产业总体发展情况及相关政策进行了全面的阐述,并对煤炭物流发展历程、运作方式及国际物流经验借鉴等做了专业解读。
  3、联盟执行主席神华物资集团董事长王永成
          —莅临联盟副主席单位华北大宗商品交易中心

  2014年10月23日, 联盟执行主席神华物资集团王永成董事长一行在渤海新区管委会张立忠副主任的陪同下莅临联盟副主席单位华北大宗商品交易中心考察访问。华北商品董事长郝建平携顾问段建军、副总裁唐世军、市场部总经理王鑫、煤炭交易中心总经理牛花云及运营总监相科峰进行了热情接待。而后沧州市委常委、渤海新区党工委书记、管委会主任丁绣峰在管委会会议室热情接见了王董一行。
  4、联盟副主席单位新奥能源透露
          —新奥能源2亿美元收购北美燃气加气站
  近日,联盟副主席单位新奥能源向关连人士宣布收购ENN Canada及ENN US全部权益,彼分别于加拿大及美国西部经营4个及29个燃气加气站;现金总代价2亿美元,将以内部资源支付。
  5、【困局下突围】
           —中国能源物流产业联盟峰会·蒙西论坛
  煤炭行业颓势成为一种常态,如何摆脱困境,寻找突围的路径?是产运销一体化流通模式创新?还是产地、平台、码头的资源整合对接?2014年12月16日,由中国交通运输协会能源物流产业联盟主办的“中国能源物流产业联盟峰会将走进内蒙古地区,举办“蒙西论坛”,活动将邀请国内煤炭生产贸易与物流服务商、金融机构等业内人士相聚蒙西,用集体的智慧和力量为困局下煤炭行业寻找突围路径,共话“新常态下”煤炭流通产业的变革之路。
  【行业资讯】
  1、“十三五”能源路线图
          —中国重要能源战略及影响分析
  能源战略事关未来能源产业发展、生产布局,影响能源投资决策和管理运行。现阶段,我国正在制定能源“十三五”规划(含总体规划、专项规划、区域规划),能源发展战略行动计划(2014-2020)、能源安全发展战略、能源生产和消费革命战略(2015-2020)。从近期政府管理部门对外透露信息看,未来能源发展和改革的战略导向基本明确—能源消费总量控制、煤炭清洁高效利用、大力发展清洁能源、能源体制改革是主要内容。一、实行能源消费总量控制;二、能源生产布局继续西移;三、重视清洁高效开发利用煤炭;四、水电、核电、风电、太阳能等仍将得到大力发展;五、能源体制改革集中在油气和电力领域。
  2、国家能源局出台意见
           —调控煤炭总量优化产业布局
  国家能源局近日出台《关于调控煤炭总量优化产业布局的指导意见》(以下简称《意见》),对煤炭行业总量调控、优化布局、项目审批、产能管理、深化改革等工作提出一系列具体意见。《意见》中提出,鼓励各地结合实际探索建立资源枯竭煤矿平稳退出机制,逐步完善相关政策措施。支持企业加快分离办社会职能,切实减轻企业负担,推进企业转型发展。鼓励跨地区、跨所有制的煤炭企业兼并重组,简化重组工作相关审批手续,提高重组效率,推动煤炭生产要素在全国范围内的优化配置。
  【市场资讯】
  1、我国首个浮式LNG项目在天津港南疆港区完工

  天津港南疆港区的天津LNG(液化天然气)项目日前顺利通过中国海洋石油总公司机械完工验收,该项目是国内首个浮式LNG项目,国家首批首都大气污染防治重点保障项目,其年供气能力达到30亿立方米,项目包含码头工程、接收站工程、储罐工程、输气管线工程及浮式储存气化装置等。
  2、天津首批新能源快递车投用
  天津首批30辆微型封闭厢式新能源快递货车日前投用,预计到2015年年底,全市在用新能源快递货车将达到3380辆。
    据了解,首批新能源快递货车分配给申通、EMS、汇通、韵达和圆通5家快递企业使用,各快递企业将车身喷上不同颜色,并打上各自LOGO。新能源快递车装运快件部分完全封闭,防盗性更强,车辆内部可存放100至150件普通快件,可大幅提升送件效率。此外,新能源快递货车为纯电力驱动,每次充电6至8小时,行驶80至90公里,更加节能环保。新能源快递车也不受尾号限行影响,能够更好地为市民提供快递服务。

 

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